Haberler
KARBONSUZ OTOMOBILLER: SENTETIK YAKITLAR, CO2`I HAMMADDEYE DONUSTURUYOR- BASIN ACIKLAMASI
KURULUSTAN KONUYA ILISKIN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR: IKLIM HEDEFLERININ BASARILMASI ICIN, ELEKTROMOBILITEDEN DAHA FAZLASI GEREKIYOR. BOSCH CEO`SU DENNER: `ICTEN YANMALI MOTOR, KARBONSUZ GUC AKTARIM MEKANIZMASINA DONUSTURULEBILIR.` SENTETIK YAKITLAR KONVANSIYONEL YAKITLARA EKLENEBILIYOR VE BOYLECE MEVCUT ARAC FILOSUNDA CO2 EMISYONLARININ AZALTILMASINDA DOGRUDAN ROL OYNAYABILIYOR. SENTETIK YAKITLAR PLANLANDIGI GIBI KULLANILIRSA 2050 YILI ITIBARIYLA SADECE AVRUPA`DA 2,8 GIGATON CO2 TASARRUFU SAGLAYABILIR. BUGUNE KADAR KARBONSUZ ICTEN YANMALI MOTORLAR SADECE HAYALLERI SUSLUYORDU. ARTIK KISA BIR SURE ICERISINDE HAYATIMIZA GIREBILIR. BUNUN COZUMU, URETIM SURECINDE CO2`I YAKALAYAN SENTETIK VEYA BIR BASKA DEYISLE KARBONSUZ YAKITLARDA. BU SEKILDE SERA GAZI BIR HAMMADDE HALINE GETIRIYOR VE YENILENEBILIR ENERJI KAYNAKLARINDAN SAGLANAN ELEKTRIGIN YARDIMIYLA BENZIN, DIZEL VE IKAME DOGAL GAZ URETILEBILIYOR. BOSCH YONETIM KURULU BASKANI DR. VOLKMAR DENNER, `SENTETIK YAKITLAR, BENZIN VE DIZELLE CALISAN OTOMOBILLERI KARBONSUZ HALE GETIREBILIYOR VE BOYLECE KURESEL ISINMAYI SINIRLANDIRMAYA ONEMLI KATKI SAGLAYABILIYOR` DEDI. BOSCH UZMANLARI, SADECE AVRUPA`DAKI OTOMOBILLER ICIN YAPTIGI ARASTIRMADA; 2050 YILI ITIBARIYLA, SENTETIK YAKITLAR PLANLANDIGI GIBI ELEKTRIFIKASYONU TAMAMLAYICI OLARAK KULLANILIRSA 2,8 GIGATON VEYA BASKA BIR IFADEYLE 2.800.000.000.000 KILOGRAM CO2 TASARRUFU ELDE EDILEBILIR. BU, ALMANYA`NIN 2016 YILINDAKI KARBONDIOKSIT EMISYONUNUN UC KATIDIR. DUSUK KURUMLU YANMA, EGZOZ GAZI ARITMA MALIYETINI AZALTIYOR PARIS KONFERANSI TARAFINDAN BELIRLENEN IKLIM HEDEFLERININ TUTTURULABILMESI ICIN, TRAFIGIN NEDEN OLDUGU CO2 EMISYONLARININ ONUMUZDEKI KIRK YIL BOYUNCA DUNYA GENELINDE YUZDE 50`DEN FAZLA AZALMASI VE GELISMIS EKONOMILERDE ISE EN AZ YUZDE 85 AZALMASI GEREKECEK. DENNER, `GELECEGE ILISKIN IKLIM HEDEFLERIMIZIN TUTTURULMASI ICIN ELEKTROMOBILITE DISINDA BASKA AKILLI COZUMLER DE GEREKIYOR.` DEDI. SONUC OLARAK, BIR GUN TUM OTOMOBILLER ELEKTRIKLI HALE GELSE DE UCAKLAR, GEMILER VE HATTA KAMYONLAR HALA AGIRLIKLI OLARAK YAKITLA CALISMAYA DEVAM EDECEK. SENTETIK YAKITLARLA CALISAN KARBONSUZ ICTEN YANMALI MOTORLAR BU NEDENLE UZERINDE DURULMASI GEREKEN OLDUKCA UMIT VAAT EDICI BIR TEKNOLOJI. BINEK OTOMOBILLER ACISINDAN DA BU GECERLI. BUNA EK OLARAK SENTETIK YAKITLAR, NEREDEYSE KURUMSUZ YANMAK UZERE TASARLANABILIR. BU SEKILDE, EGZOZ GAZI ARITMA MALIYETI DE AZALTILABILIR. BIR BASKA SON DERECE ONEMLI AVANTAJI ISE MEVCUT AKARYAKIT ISTASYONU AGININ KULLANILMAYA DEVAM EDEBILECEK OLMASI. AYNI DURUM MEVCUT ICTEN YANMALI MOTOR UZMANLIGI ICIN DE GECERLI. AYRICA, ONUMUZDEKI YILLARDA ELEKTRIKLI OTOMOBILLERIN FIYATLARI BUYUK OLCUDE DAHA UCUZ OLSA DA, BU YAKITLARIN GELISTIRILMESI UZERINDE CALISILMASI DEGERLI. BOSCH, SENTETIK YAKITLA CALISAN 160.000 KILOMETRE YAPMIS , BIR HIBRIT ARACIN TOPLAM SATIN ALMA MALIYETININ KULLANILAN YENILENEBILIR ENERJI KAYNAGININ TURUNE BAGLI OLARAK UZUN MENZILLI ELEKTRIKLI OTOMOBILIN MALIYETINDEN DAHA DUSUK OLABILECEGINI HESAPLAMISTIR. AKARYAKIT ISTASYONLARINA VE ESKI ARACLARA YENI BIR SOLUK TEKNIK OLARAK KONUSMAK GEREKIRSE, SENTETIK YAKITLARI URETMEK DAHA SIMDIDEN MUMKUN. ELEKTRIGIN YENILENEBILIR KAYNAKLARDAN URETILMESI (VE BU NEDENLE CO2 ICERMEMESI) HALINDE, SOZ KONUSU YAKITLAR KARBONSUZ VE OLDUKCA COK YONLU OLUR. URETILEN HIDROJEN ILK OLARAK ((H2)) YAKIT HUCRELERINE ENERJI SAGLAMAK ICIN KULLANILABILIRKEN, DAHA FAZLA ISLEMENIN ARDINDAN OLUSTURULAN YAKITLAR ISE ICTEN YANMALI MOTORLARI VEYA UCAK TURBINLERINI CALISTIRMAK ICIN KULLANILABILIR. HÂLIHAZIRDA NORVEC VE ALMANYA`DA SENTETIK DIZEL, BENZIN VE GAZI TICARILESTIRMEK UZERE PILOT PROJELER GERCEKLESTIRILIYOR. BUNA EK OLARAK, SENTETIK YAKITLARIN MEVCUT ALTYAPI VE MOTOR NESLINE UYUMLU OLMASI SAYESINDE, MEVCUT ARAC FILOSUNU ELEKTRIKLI HALE GETIRMEK ICIN GEREKENDEN DAHA AZ BIR SUREDE PAZAR PAYI ELDE EDILEBILIR. YA DA, KLASIK OTOMOBILLER HALA SENTETIK BENZINLE CALISACAGINDAN, HALI HAZIRSA OTOMOBILI OLAN SURUCULER ACISINDAN DEGISEN BIR DURUM OLMAYACAK. ASLINDA KIMYASAL YAPISI VE TEMEL OZELLIKLERI DIKKATE ALINDIGINDA BU YAKIT HALA BENZINDIR. SORU VE CEVAP - SENTETIK YAKITLAR HAKKINDA DAHA FAZLASI SENTETIK YAKITLAR SATISA SUNULMADAN ONCE NE OLMASI GEREKIYOR? HER SEYE RAGMEN, SENTETIK YAKITLARIN SATISA SUNULABILMESI ICIN UZERINDE HALEN CALISILMASI GEREKIYOR, MEVUT DURUM YETERLI DEGIL. ISLEME TESISLERI HALA PAHALI VE SADECE BIRKAC TEST TESISI BULUNUYOR. ALMANYA EKONOMIK ILISKILER VE ENERJI BAKANLIGI, BU NEDENLE “ULASIMDA ALTERNATIF ENERJILER` GIRISIMININ BIR PARCASI OLARAK SENTETIK YAKITLARI DESTEKLIYOR. BU YAKITLARIN YAYGIN BIR SEKILDE KULLANILMASINA, YENILENEBILIR KAYNAKLARDAN ELDE EDILEN ELEKTRIGIN MIKTARININ ARTMASI VE BUNUN NETICESINDE FIYATLARIN DUSMESI YARDIMCI OLACAKTIR. SENTETIK YAKITLAR NASIL URETILIYOR? SENTETIK YAKITLAR SADECE YENILENEBILIR ENERJININ YARDIMIYLA URETILMEKTEDIR. ILK ASAMADA, SUDAN HIDROJEN OLUSTURULUR. SIVI YAKITI URETMEK ICIN BUNA KARBON EKLENIR. BU KARBON, ENDUSTRIYEL SURECLERDEN GERI DONUSTURULEBILIR, HATTA FILTRELER KULLANILARAK HAVADAN YAKALANABILIR. CO2 VE H2`NIN BIRLESTIRILMESI, BENZIN, DIZEL, GAZ VE HATTA KEROSEN GIBI SENTETIK YAKITLARIN URETILMESINE OLANAK SAGLAR. YAKIT NE KADAR PAHALI OLACAK? SU ANDA, SENTETIK YAKITLARIN URETIMI KARMASIK VE PAHALI BIR SURECTIR. ANCAK URETIMIN ARTMASI VE UYGUN ELEKTRIK FIYATLARI, SENTETIK YAKITLARIN COK DAHA FAZLA UCUZLAMASI ANLAMINA GELEBILIR. MEVCUT CALISMALAR, YAKITIN KENDISININ (OZEL TUKETIM VERGISI HARIC), UZUN VADEDE LITRESININ 1,00 ILA 1,40 EURO ARASINDA OLABILECEGINI GOSTERIYOR. SENTETIK YAKITLAR VE BIYOYAKITLAR ARASINDAKI FARK NEDIR? SENTETIK YAKIT URETIMI ICIN YENILENEBILIR ENERJI KULLANILDIGI TAKDIRDE, BIYOYAKIT URETIMI ICIN GEREKEN GENIS TARIM ALANLARINA IHTIYAC DUYULMAZ. BU SAYEDE TARIM ALANLARININ YAKIT URETIMI ICIN KULLANILMASININ ONUNE GECILEBILIR. BOSCH`U FRANKFURT`TA GERCEKLESTIRILECEK IAA 2017`DE DENEYIMLEYIN: BOSCH, GELECEGIN MOBILITESININ KAZASIZ, EMISYONSUZ VE STRESSIZ OLDUGUNA INANIYOR. BOSCH; TRAFIKTE OTONOM, ELEKTRIFIKASYON VE BAGLANABILIRLIK ARACILIGIYLA SIFIR KAZA, SIFIR EMISYON VE SIFIR STRESI HEDEFLIYOR. BOSCH, IAA 2017`DE BU UC ALANDAKI EN SON TEKNOLOJILERINI SERGILIYOR OLACAK. BU TEKNOLOJILER SAYESINDE OTOMOBILLER DAHA EMNIYETLI VE DAHA VERIMLI HALE GELIRKEN UCUNCU BIR YASAM ALANINA DONUSECEK. 25.08.2017 18:12:17
Müşteri Hizmetleri
0212 603 05 63