Yakın gelecekte hidrojen içten yanmalı motorlar büyük taşıtlar ve sabitlenmiş ekipmanlara güç sağlayacaktır. Hidrojen, standart motor parçalarına sahip bir yanmalı motor yapısında sadece hidrojen için bir yakıt enjeksiyonu ve ateşleme sistemi ile yakılabilir. Bu da var olan teknoloji ve altyapının üretim ve tamirlerde aynen kullanılabileceği anlamına geliyor.

 

Platin hidrojen motorunda kullanılarak dünyanın karbonsuzlaştırılmasına katkı sağlayacaktır. Otomotiv sektörünün tam olarak karbonsuzlaştırılabilmesi için hidrojenin çevre duyarlı, yeşil  olması, yani elektrolizörler ile yenilenebilir enerjiden üretilmiş olması gerekmektedir. Bu elektrolizörlerden PEM (proton Exchange membrane) katalizör olarak platin ve iridyum kullanmaktadır. Elektolizörlerdeki platin kullanımı ek bir talep yaratacaktır. Elektrolizörlerde platin kullanımı şu an için sadece binlerce ons seviyesinde, fakat hidrojen ekonomisi yaygınlık gösterdiğinde bu kullanımın çok hızlı ve geniş ölçekte olacağı tahmin ediliyor.

 

Yakın zamanda hidrojen motorları kullanımda olacak. JCB firması yol dışı ekipman olarak, sabitlenmiş ekipman kategorisinde kullanmak üzere hidrojen motorları geliştirmesi için 100 milyon poundluk bir yatırım yaptı. Firma ilk hidrojen motorlu araçlarını ise 2022 yılı sonunda üretmeyi hedefliyor. Rolls-Royce şu an %10 oranında hidrojenle çalışabilen ve 2023 yılında %100 hidrojenle çalışıyor olacak enerji üretimi için gaz motorları geliştiriyor. Yakın dönemde bu tip araçların satışının önündeki tek kısıtlayıcı faktör hidrojenin temin edilebilirliği olacak.